Naša spoločnosť a naši partneri uchovávajú alebo pristupujú k informáciám v zariadeniach, napríklad k súborom cookies, a spracúvajú osobné údaje, ako sú jedinečné identifikátory a štandardné informácie, ktoré zariadenie posiela na účely opísané nižšie. Súhlas s vyššie uvedeným spracúvaním môžete poskytnúť kliknutím na tlačidlo “Prijať všetko”. Alebo môžete jeho poskytnutie odmietnuť a zmeniť svoje prednostné nastavenia kliknutím na tlačidlo “Spravovať nastavenia”. Vaše prednostné nastavenia sa budú vzťahovať len na túto webovú lokalitu. Na niektoré formy spracúvania vašich osobných údajov nepotrebujeme váš súhlas. Ak sa vrátite na túto stránku alebo navštívite naše zásady v oblasti ochrany súkromia, môžete kedykoľvek zmeniť svoje prednostné nastavenia.
Vaše podnety
-
Peter
7.2.2013
Dobrý deň, obraciam sa na mesto so žiadosťou o informáciu ohľadom úpravy cesty na ulici Za Hornádom 1 a konkrétne úpravu okolo oranžového vežiaka až ku garážam. Celú zimu sme si sprístupňovali výjazd na hlavnú cestu len svojimi autami, ani raz tu neprešiel traktor a neodhrnul ani neposypal cestu. Dnes je naozaj kalamitná situácia a ani jedno auto nevedelo vyjsť na hlavnú cestu, na čo som kontaktovala pána Ing. Tabačeka a naozaj vďaka jeho urgencii prišiel traktor a raz odhrnul cestu. Zároveň sa na nás vykričal, že tu nie je možné odpratávať cestu, kvôli zaparkovaným vozidlám, vraj sa máme obrátiť na mesto SNV a požiadať, aby sem mohla chodiť odpratávať tzv.: multikára. Chcem sa preto opýtať, či je možné, aby bola naša ulica pravidelne aspoň v čase veľkého sneženia odpratávaná, aby sme sa mohli aj my dostať do práce. Veľmi pekne ďakujem za odpoveď. S pozdravom Marcela Ďurišková
Predmetný úsek komunikácie je potrebné udržiavať v zimnom období aj vzhľadom na to, že slúži ako prepojenie pešieho chodníka po nábreží Hornádu z ul. Šoltésovej k ulici Kožuchovej. Pri takomto probléme je na mieste oslovenie správcu komunikácií firmu Brantner Nova so žiadosťou o prepluhovanie predmetného úseku. Spôsob a použitie vhodného mechanizmu určuje dispečér zimnej údržby na firme Brantner Nova. Musím však potvrdiť, že efektívnosť a rýchlosť čistenia miestnych komunikácií je v zúžených miestach (napr. aj vplyvom parkujúcich vozidiel) značne limitovaná.
Ing. Peter Susa, referent oddelenia výstavby a dopravy, MsÚ -
Róbert
6.2.2013
Dobrý deň Chcel by som poukázať na zle vyriešenú križovatku. Ak sa odbočuje z ulice Terézie Vansovej na Ulicu Juraja Fándlyho, tak tam je STOP-ka, čiže ak zastavím auto na úrovni križovatky, vidím, či na ľavo alebo na pravo, len múriky s plotmi a domy. No ak chcem vidieť situáciu na ľavo alebo na pravo na Ul. Juraja Fándlyho, musím sa ešte niekoľko metrov posunúť dopredu, ale autá aj v mojom prípade s dlhšou prednou časťou zasahujú do jazdného pruhu a obmedzujem vozidlá prichádzajúce zľava. Raz to videli aj policajti a chceli mi dať za to pokutu. Tak by som poprosil touto cestou o nejaké riešenie tohoto problému na tomto mieste. Ďakujem.
Osadenie zrkadla by malo byť zabezpečené cca do konca júna prostredníctvom správcu miestnych komunikácií - Brantner NOVA.
Ing. Peter Susa, vedúci oddelenia výstavby a dopravy, MsÚ
-
Peter
6.2.2013
Dobrý deň Chcel by som poukázať na zle vyriešenú križovatku. Ak sa odbočuje z ulice Terézie Vansovej na Ulicu Juraja Fándlyho, tak tam je STOP-ka, čiže ak zastavím auto na úrovni križovatky, vidím, či na ľavo alebo na pravo, len múriky s plotmi a domy. No ak chcem vidieť situáciu na ľavo alebo na pravo na Ul. Juraja Fándlyho, musím sa ešte niekoľko metrov posunúť dopredu, ale autá aj v mojom prípade s dlhšou prednou časťou zasahujú do jazdného pruhu a obmedzujem vozidlá prichádzajúce zľava. Raz to videli aj policajti a chceli mi dať za to pokutu. Tak by som poprosil touto cestou o nejaké riešenie tohoto problému na tomto mieste. Ďakujem.
Osadenie zrkadla by malo byť zabezpečené cca do konca júna prostredníctvom správcu miestnych komunikácií - Brantner NOVA.
Ing. Peter Susa, vedúci oddelenia výstavby a dopravy, MsÚ -
lubos
4.2.2013
Dobrý deň, rád by som poukázal na urgentnosť riešenia nového asfaltu v celej dĺžke Ulice Jiřího Wolkera a zvlášť zhruba 400 metrov od križovatky z Leteckej ulice. Prejsť autom po tejto ceste je dobrodružstvo pre všetkých obyvateľov Mieru. Cesta sa iba pláta a tuším, že viac ako 30 rokov nebola vôbec komplexne opravená. Žiadam zodpovedných o prioritné posúdenie výmeny celého koberca. Je v strašnom stave. Ďakujem. Občan Ľuboš.
Roky odsúvané riešenia výmeny asfaltových kobercov celých úsekov miestnych komunikácií sa nám, žiaľ, vypomstili vo veľmi zlom stave niekoľkonásobne opravovaných a dnes už takmer neopraviteľných ciest. V súčasnosti sa javia ako najproblematickejšie miestne komunikácie Slovenská, Hutnícka, Gorazdova, Banícka, Matuškova, Fabiniho, Rázusova. Na sídl. Mier evidujeme aj horší stav komunikácie Wolkerova pri charite, časti Tr. 1. Mája, Krčméryho... Samozrejme, preferujeme spôsob výmeny celých úsekov, je to však spôsob finančne enormne náročný a k jednotlivým opravám budeme pristupovať v rámci možností rozpočtu. Ďakujeme za Váš podnet.
Ing. Jela Bednárová, prednostka MsÚ -
Mária
28.1.2013
Dobrý deň. Chcem sa opýtať, prečo nie je sprístupnená cestná komunikácia v celej vybudovanej dĺžke medzi Panorámou a NEO zónou a prejazd od jedného k druhému musíme riešiť prejazdom cez sídlisko, čo nie je ani hospodárne ani bezpečné (zvýšená premávka). Ďakujem Maja
Súčasný stav umožňuje využitie predmetnej komunikácie len pre dopravnú obsluhu (t. j. občanom s bydliskom v danej lokalite, príp. pracujúcim vo firmách sídliacich v uvažovanom úseku cesty). Na základe stanoviska dopravnej polície nie je možné z hľadiska bezpečnosti uvedený úsek sprejazdniť do doby dobudovania kompletnej infraštruktúry - chodníkov pre peších a cyklistov, resp. verejného osvetlenia.
Ing. Peter Susa, referent oddelenia výstavby a dopravy, MsÚ -
Pavol
26.1.2013
Dobrý deň. Bývam na ulici Matuškovej, sídl. Mier, oproti obchodnému centru Rudolf. Chcem sa opýtať, či je legislatívne v poriadku, že sa v danom areáli (Rudolf) smie držať strážny pes (nemecký ovčiak), ktorý svojím neustálym brechotom znepríjemňuje bývanie občanom na sídlisku, kde sa ten brechot medzi panelákmi neskutočne ozýva. Máme malé bábätko. Často keď sú chodníky nepriechodné pre sneh, tak ho dávame na čerstvý vzduch spávať na balkón. No nie na dlho, keďže sa pre brechot stále budí. Myslím si, že strážne psy patria do areálov skôr v extraviláne mesta. Ďakujem Anonym
Legislatívne riešiť miesto chovu akéhokoľvek psa, ktorý je považovaný za spoločenské zviera v intraviláne mesta, ani jeho fyziologický, zvukový prejav, t. j. brechot, nám neprináleží, okrem prípadov, kedy je pes týraný rôznym spôsobom na čo upozorňuje aj brechotom a zavýjaním. V takých prípadoch inšpektori príslušnej RVPS sú tam oprávnení a povinní vykonať veterinárnu kontrolu v zmysle zákona č.39/2007 Z.z. o veterinárnej starostlivosti v znení neskorších predpisov a posúdiť možné týranie zvieraťa so záverom, ktorý nám umožňuje vyššie uvedený zákon. O hlučnosti, jeho intenzite by sa mohol vyjadriť Regionálny úrad verejného zdravotníctva so sídlom Spišská Nová Ves, na ktorý sme tento e-mail odstúpili. V prípade, že problém pretrváva, jeho vyriešenie ukončí príslušný súd ako občiansko-právny spor.
MVDr. Kukoľ Branislav, inšpektor RVPS Spišská Nová Ves Hluk v životnom prostredí sa v posledných desaťročiach stal jedným z hlavných environmentálnych problémov v Európe. Je tiež jedným z mála faktorov, pre ktorý počet sťažností a podnetov zo strany obyvateľov narastá. Objektívne posúdenie a riešenie je v kompetencii orgánov verejného zdravotníctva. Tieto orgány dokážu odborným meraním účinne objektivizovať identifikované zdroje hluku v prípade prekročenia prípustných hodnôt hluku stanovených legislatívou (vyhláška MZ SR č. 549/2007 Z.z., ktorou sa ustanovujú podrobnosti o prípustných hodnotách hluku, infrazvuku a vibrácií v životnom prostredí). Takýto postup je možné „jednoducho“ aplikovať v prípade zdrojov hluku s dlhodobým charakterom pôsobenia (doprava, technologické zariadenia - výťahy, kotolne, vzduchotechnika). Vyhláška MZ SR č. 549/2007 v § 1 ods. 2 uvádza, že sa vzťahuje na hluk, infrazvuk a vibrácie, ktoré sa vyskytujú trvale alebo prerušovane vo vonkajšom prostredí alebo vo vnútornom prostredí budov v súvislosťami s aktivitami ľudí alebo činnosťou zariadení. V prípadoch obťažovania hlukom v prípadoch ako je zvonenie zvonov, kikiríkanie kohútov, brechot psov, škrekot papagájov a pod. je situácia zložitá. Nameraný hluk v takýchto prípadoch je pre úradné účely nehodnotiteľný.
Ing. Jana Murková, vedúca oddelenia HŽP, Regionálny úrad verejného zdravotníctva v Sp. Novej Vsi -
Erik
25.1.2013
Chcem sa opýtať na zlepšenie našej mestskej dopravy. SAD Zvolen ponúka na predaj ojazdené kĺbové autobusy B961E. Sú síce 6-ročné, ale mohlo by to výrazne zlepšiť podmienky dopravy hlavne na vyťažených linkách. Neuvažuje eurobus a mesto nad nákupom jedného či dvoch kusov týchto vozidiel?
Kĺbové (veľkokapacitné) autobusy máme nové, respektíve nie staršie ako 10 rokov. Kúpiť jazdený do rezervy by bol zbytočný luxus = vysoko nadpriemerné náklady na PHM, ako aj údržbu. Tým by celkové náklady na obslužnosť liniek MHD
neúmerne vzrástli.
Ing. Peter Koreň, ved. odb. os. dopravy, eurobus, a. s. - DZ SNV -
daniel
19.1.2013
Dobrý deň, môžem bez obáv zbierať raždie v mestskom lese pre vlastnú potrebu, alebo je nutné nejaké písomné povolenie? Ďakujem.
Pri zbere raždia je potrebný prípravný lístok na palivovú tenčinu (nie je to drahé, 1 m3 stojí 1 euro) a vydá Vám ho lesník na polesí, na ktorom raždie chcete chystať.
Stanislav Tkáč, Lesy mesta Spišská Nová Ves, s. r. o. -
Peter
18.1.2013
Dobrý deň, vo všetkých odpovediach na sťažnosti, týkajúce sa odpratávania snehu sa opierate o operačný plán a bežné nič nehovoriace frázy. Skúste byť, prosím, trochu konkrétnejší: 1/ Kde nájdem tento operačný plán, aby som si mohol pozrieť, kedy bude napríklad odprataná Lipová ulica na Tarči, včítane prístupu ku škole. 2/ Ako často sa updatuje tento plán? Reflektuje stav ciest? 3/ Má mesto alebo správa ciest dostatok techniky, aby vôbec takýto plán splnila? Pretože realita ukazuje niečo iné. Prosím Vás o fakty a jasné odpovede a nie zase o bežné frázy. Predom vďaka.
Operačný plán zimnej údržby je zverejnený na stránke mesta www.spisskanovaves.eu. Operačný plán je platný jeden rok a každoročne sa pred zimným obdobím obnovuje. Komunikácia na Lipovej ulici 1 - 12 patrí k dopravne dôležitým úsekom a udržiava sa prioritne vrátane použitia posypového materiálu. Lipová 13 - 19 je udržiavaná pluhovaním. To isté platí pre komunikáciu vedúcu ku Základnej škole Lipová, ktorá bola po Vašej pripomienke aj posypaná. Dnešného dňa vďaka priaznivému počasiu sme odstránili aj ujazdenú vrstvu snehu. Množstvo mokrého snehu (cca 30 cm), ktorý spadol v prvej polovici januára v priebehu dvoch dní, nie je možné dokonale vypratať aj napriek použitiu všetkej dostupnej techniky a ručných kapacít v denných aj nočných hodinách. Reálne nie je možné zabrániť vzniku ujazdenej vrstvy snehu na všetkých úsekoch, ktoré nie sú permanentne udržiavané posypovým materiálom. Tieto úseky sú však prejazdné, a ak tomu tak nie je, riešime to operatívne so správcom komunikácií firmou Brantner Nova.
Ing. Peter Susa, referent oddelenia výstavby a dopravy, MsÚ -
Pavol
17.1.2013
Bývam na ulici Hviezdoslavova. Cez Spišský trh sa tu umiestňuje prenosné dopravné značenie Zákaz zastavenia a státia. My, majitelia domov, musíme parkovať autá mimo našich domov, a to niekedy aj o ulicu, dve. Nebolo by možné, aby sme mali cez trh voľné vstupné na parkovanie na parkovisku pri detskej poliklinike?
Dobrý deň, dočasný zákaz parkovania na ulici Hviezdoslavovej je schválený dopravnou políciou. Udelenie výnimky na bezplatné parkovanie na platenom parkovisku nie je možné. V prípade vjazdu a odstavenia vozidla na platenom parkovisku pri detskej poliklinike mimo prevádzkových platených hodín je možné na ňom zotrvať bezplatne aj počas prevádzkových hodín. V rámci odstavných plôch na území celého mesta nevieme zabezpečiť taký stav, aby bolo možné parkovať vozidlo priamo pri bydlisku každého občana. Počas trhov môžete využívať všetky ostatné okolité plochy na to určené. Bežná dostupová vzdialenosť od parkoviska je 200 - 300 m.
Ing. Peter Susa, referent oddelenia výstavby a dopravy, MsÚ